ഓട്ടോമൊബൈൽ കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നം

കാസ്റ്റിംഗ് മോൾഡിൽ നിന്ന് കാസ്റ്റിംഗ് പുറത്തെടുത്തതിനുശേഷം, ഗേറ്റുകൾ, റീസറുകൾ, മെറ്റൽ ബർറുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. മണൽ മോൾഡിന്റെ കാസ്റ്റിംഗ് ഇപ്പോഴും മണലിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അത് വൃത്തിയാക്കൽ പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോകണം. ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലികൾക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഷോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് മെഷീൻ, ഗേറ്റ് റീസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ മുതലായവയാണ്. മണൽ കാസ്റ്റിംഗ് ഷേക്ക്ഔട്ട് ക്ലീനിംഗ് മോശം ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുള്ള ഒരു പ്രക്രിയയാണ്, അതിനാൽ മോഡലിംഗ് രീതികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഷേക്ക്ഔട്ട് ക്ലീനിംഗിന് സൗകര്യപ്രദമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ കാരണം ചില കാസ്റ്റിംഗുകൾ, മാത്രമല്ല കാസ്റ്റിംഗ് ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷവും, ചൂട് ചികിത്സ, രൂപപ്പെടുത്തൽ, തുരുമ്പ് ചികിത്സ, പരുക്കൻ പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവ.

കാസ്റ്റിംഗ് എന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമായ ഒരു ബ്ലാങ്ക് ഫോർമിംഗ് രീതിയാണ്, ഇത് സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലാഭകരമായി കാണിക്കും. കാർ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, ഷിപ്പ് പ്രൊപ്പല്ലർ, ഫൈൻ ആർട്ട് എന്നിവ പോലുള്ളവ. സ്റ്റീം ടർബൈനുകളുടെ നിക്കൽ അധിഷ്ഠിത അലോയ് ഭാഗങ്ങൾ പോലെ മുറിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ചില ഭാഗങ്ങൾ കാസ്റ്റിംഗ് രീതികളില്ലാതെ രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല.

കൂടാതെ, കാസ്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ വലുപ്പവും ഭാരവും ശ്രേണിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് വളരെ വിശാലമാണ്, ലോഹ തരങ്ങൾ ഏതാണ്ട് പരിധിയില്ലാത്തതാണ്; ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം പൊതുവായ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം, ഷോക്ക് ആഗിരണം, മറ്റ് സമഗ്ര ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയും ഉണ്ട്, ഫോർജിംഗ്, റോളിംഗ്, വെൽഡിംഗ്, പഞ്ചിംഗ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് ലോഹ രൂപീകരണ രീതികൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, മെഷീൻ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ, കാസ്റ്റിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ശൂന്യമായ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം ഇപ്പോഴും അളവിലും ടണ്ണിലും ഏറ്റവും വലുതാണ്.

വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഇപ്പോഴും ചില മണൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ ആവശ്യമായി വരും, കൂടാതെ കാസ്റ്റിംഗ് ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഓട്ടോമേഷൻ വ്യത്യസ്ത ബാച്ച് വലുപ്പങ്ങളുടെയും ഒന്നിലധികം ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് വഴക്കമുള്ള ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.